SMC氣缸的分類、原理與特點概述資料有哪些

更新時間：2015-01-23

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SMC氣缸的分類、原理與特點概述資料有哪些
工質在發動機氣缸中通過膨脹將熱能轉化為機械能；氣體在壓縮機氣缸中接受活塞壓縮而提高壓力。渦輪機、旋轉活塞式發動機等的殼體通常也稱“氣缸"。下面介紹下氣缸的分類、原理與特點概述。
SMC氣缸的分類：

1.單活塞桿SMC氣缸是各類氣缸中應用zui廣的一種氣缸，由于它只在活塞的一端有活塞桿，活塞兩側壓縮空氣作用的面積不等，因而活塞桿伸出時的推力大于退回時的拉力。

2.雙活塞桿SMC氣缸活塞兩側都有活塞桿，活塞兩側受壓縮空氣作用的面積相同，活塞桿伸出時的推力和退回時的拉力相等。

3.單向作用SMC氣缸是由一側氣口供給壓縮空氣驅動活塞運動；依靠彈簧力、外力或自重等退回，而雙向作用氣缸是由兩側氣口供給壓縮空氣使活塞作往復運動。

特點：給油SMC氣缸工作時需提供油霧潤滑，應用于給油潤滑氣動系統。無給油氣缸已預封入潤滑脂等，工作時定期給予補充，不需要潤滑裝置，應用于無給油潤滑氣動系統。無油潤滑氣缸有含油潤滑材料和含油密封圈等部件，不需要潤滑裝置或預封人潤滑脂等，應用于無油潤滑氣動系統。

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