為什么不銹鋼德國FESTO氣缸會出現了斷裂的形象呢?
德國FESTO氣缸突然斷裂是一種非常危險的行為，極易形成對其他設備和人員的傷害，是挖機操作過程中zui易形成事故的原因之一，所以司機朋友，要養成良好地使用和保養、檢查習慣，作業前一定要花2-3分鐘時間觀察各焊接點部位（也包括大小臂、車架等），確保所操作工序安全、可靠！  

干什么活的問題，有的工地需要長時間破碎器和平地等作業，造成不銹鋼活塞桿高頻振動或受拉力，如經常進行此類操作且受力很大，極易形成斷桿；設備問題，軸和軸套間隙過大，挖機操作時形成油缸的晃動，這個也是形成斷桿的原因之一；司機操作，這也就是有的師傅講的技術活，想斷那根段那根，這時候機主就要多想想了。 

德國FESTO氣缸斷裂原因分析：產品問題，如果斷*根，可以這么說，但也建議原因分析，不要只認為產品問題；如斷兩根或以上了，就很難再說是問題了，目前油缸控制水平基本不會出現批次問題，要進行其他方面分析；
活塞桿保護套采用彈簧鋼帶經熱處理制造而成，對滾動絲杠、軸、桿類零件實行保護。保護套通過安裝在被保護件二端的對中法蘭，與被保護件實行無接觸聯接。具有防塵、防水、防油、防乳劑和，防鐵屑、耐拉伸、撞擊不變形、耐腐蝕、使用壽命長等特點。  

可在900度的高溫環境下正常使用。一般具有三種材質，三防布、塑膠布和硅膠玻璃纖維布，厚度為0.3mm-1.5mm，也可根據客戶的需求定做，顏色主要為黑色，可與活塞桿或者機床配套，也有有灰色，白色，黃色，綠色等可供用戶選擇。  

因此在工作中運行穩定、伸縮自如、噪音極低,絲杠防護套采用彈簧鋼帶經熱處理制造而成，對滾動絲杠、軸、桿類零件實行保護。  

保護套通過安裝在被保護件二端的對中法蘭，與被保護件實行無接觸聯接。目前廣泛應用于煉鋼，鑄造，石油，探礦，金屬調質等域。  

德國FESTO氣缸保護套通過安裝在被保護件二端的對中法蘭，主要的連接方式有三種：一兩端頸口卡箍連接；二兩端法蘭用螺絲連接；三一端頸口卡箍連接一端法蘭螺絲連接實行無接觸聯接。