美國PARKER不銹鋼氣缸,派克不銹鋼氣缸,原裝PARKER氣缸
美國PARKER不銹鋼氣缸對于接近行程末端時速度較高的氣缸，不采取必要措施，活塞就會以很大的力（能量）撞擊端蓋，引起振動和損壞機件。為了使活塞在行程末端運動平穩，不產生沖擊現象。在氣缸兩端加設緩沖裝置，一般稱為緩沖氣缸。緩沖氣缸見圖42.2-4，主要由活塞桿1、活塞2、緩沖柱塞3、單向閥5、節流閥6、端蓋7等組成。其工作原理是：當活塞在壓縮空氣推動下向右運動時，缸右腔的氣體經柱塞孔4及缸蓋上的氣孔8排出。在活塞運動接近行程末端時，活塞右側的緩沖柱塞3將柱塞孔4堵死、活塞繼續向右運動時，封在氣缸右腔內的剩余氣體被壓縮，緩慢地通過節流閥6及氣孔8排出，被壓縮的氣體所產生的壓力能如果與活塞運動所具有的全部能量相平衡，即會取得緩沖效果，使活塞在行程末端運動平穩，不產生沖擊。調節節流閥6閥口開度的大小，即可控制排氣量的多少，從而決定了被壓縮容積（稱緩沖室）內壓力的大小，以調節緩沖效果。若令活塞反向運動時，從氣孔8輸入壓縮空氣，可直接頂開單向閥5，推動活塞向左運動。如節流閥6閥口開度固定，不可調節，即稱為不可調緩沖氣缸。
PV180R1K1T1NFFC
PV180R1K1T1NFFD
PV180R1K1T1NFFP
PV180R1K1T1NSCB
PV180R1K1T1NSCC
PV180R1K1T1NSCD
PV180R1K1T1NZLD
PV180R1K1T1PFHS
PV180R1K1T1VFDS
PV180R1K1T1WFDS
PV180R1K1T1VULC
PV180R1K1T1WUPD
PV180R1K4T1N2LB
PV180R1K4T1NFDS
PV180R1K4T1NFFC
：\39526590\39529839/39529830轉8005或者8002
//
\39529831\39529839\39529839-8007或者8008
/
公司;m.mdjd2007.com.cn
聯人；單榮兵/余娟
美國PARKER不銹鋼氣缸,派克不銹鋼氣缸,原裝PARKER氣缸
PV180R1K4T1NFFP
PV180R1K4T1NFHS
PV180R1K4T1NFPV
PV180R1K4T1NFR1
PV180R1K4T1NTCC
PV180R1K8T1NFDS
PV180R1K8T1NFHS
PV180R1K8T1NFPV
PV180R1K8T1NFRP
PV180R1K8T1NFWS
PV180R1K8T1NUPG
PV180R1K8T1NWLC
PV180R1K8T1VFHS
PV180R1L1A1NFPV
PV180R1L1T1NFF1
PV180R1L1T1NFFC
PV180R1L1T1NFFP
PV180R1L1T1NFPV
PV180R1L1T1NFR1
PV180R1L1T1NFRC
PV180R1L1T1NFRP
PV180R1L1T1NWLC
PV180R1L1T1NYCA
PV180R1L1T1NYCC
PV180R1L1T1NZLC
PV180R1L1T1WFPV
PV180R1L1T1VFRD
PV180R1L4B1NFRP
PV180R1L4B1NUPR
PV180R1L4L1NTLC
PV180R1L8T1NFWS
PV180R2K1T1N001
PV180R2K1T1NFRC
PV180R2K1T1NFWS
PV180R2K4T1N001
PV270L1D1T1NFRC
PV270L1D3T1N001
PV270L1D3T1V001